Auf einmal regen sich alle, mit Ausnahme der SUV-Fahrer, auf, dass tonnenschwere Gefährte durch Innenstädte fahren. Nein, keine Lastwagen, sondern hochgepimpte Autos, die gerne mal bei 2,5 Tonnen Grundgewicht starten.
In Berlin gab es vor kurzem einen schweren Unfall mit vier Toten, nachdem ein SUV viel zu schnell durch die Stadt gefahren bzw geflogen war. Allerdings muss man hier sagen, so schreibt zumindest die aktuelle Printausgabe der ZEIT, dass es für einen Fußgänger, der von einem Auto erfasst wird, ab Tempo 36 km/h relativ egal ist, welches Auto ihn da streift. Auch ein Mini wird dann zu einem tödlichen Geschoss.
Weil Greta Thunberg aber keinen SUV fährt und zudem ohnehin lieber mit dem Segelboot unterwegs ist, werden die schweren Kolosse nun auch von Klimaaktivisten argwöhnisch beäugt.
Völlig zu Unrecht. Denn wie man hier sieht, gibt es selbst in München Straßen, auf denen man nur mit einem SUV entlangfahren kann. Mit herkömmlichen Autos liefe man Gefahr, komplett in einem Schlagloch zu verschwinden. Aber davon liest man ja mal wieder nichts in den Medien. Zudem sind SUVs vielleicht auch sparsamer als andere Autos, denn wenn die Massen erst einmal in Bewegung sind, halten sie sich ja gewissermaßen selbst in Schwung, so zumindest eine Theorie. Und außerdem könnte man auch Segel auf diese Giganten drauf bauen und dann würde Greta Thunberg schon ziemlich schauen, wenn die auf einmal alle mit Windkraft fahren würden. Muss man nicht machen, kann man aber machen. Und SUV, die Abkürzung steht für „sparsam und verantwortlich“, oder so ähnlich. Echte SUVs sind zudem so hoch, dass ein Fußgänger bequem unten drunter durchgehen kann, der erhöhten Verkehrssicherheit zuliebe.
Also alles in allem typische Hysterie der Kleinwagenfahrer.
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