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Eine kurze Frage zur Elektromobilität

Ohne Zweifel, ich finde diese Elektroautos auch ziemlich schick. Und was die für einen Durchzug haben. Aber eine Frage hätte ich doch.

Akkus werden ja mit der Zeit nicht leistungsfähiger, sondern eher im Gegenteil. Was macht man eigentlich mit den Akkus, wenn sie kaum noch Leistung bringen?

Also ich meine, in welchem Fluss kann man sie schmeißen? Denn dass man sie nicht in die Ozeane entsorgen darf, ist ja mittlerweile klar, bei all dem Plastik, das dort herumschwimmt. Nicht, dass sich irgendeine arme Schildkröte dann statt einem Plastikstrohhalm einen Akku in die Nase steckt. Will man ja auch nicht. Und von welchem Planeten könnte man die seltenen Erden, die für die Akkus benötigt werden, dann in Zukunft ausbeuten, die man dann ja in großem Ausmaß benötigen wird, wenn alle Welt plötzlich ein Elektroauto hat?

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6 Kommentare

  1. Christian von Rotenhan

    Mal langsam. Lithium verbraucht sich nicht, das bedeutet es ist am am ende des Akkulebens voll recyclebar. Zur Zeit ist der Bedarf für das Recycling im Blick auf Autoakkus noch zu gering um in großem Stil gebraucht zu werden, denn die Akkus halten alle viel länger als prognostiziert ( die erste E Autos mit 500.000km und erstem Akku laufen immer noch!) – goingelectric.de gibt da gute Auskunft. auch Akkus mit für den PKW zu geringer Leistung (unter ca. 75% Leistung) werde noch nicht verschrottet sondern haben noch ein zweites Leben vor dem Zerlegen – wenn man also die Ökobilanz ist im Vergleich zu verbrennen auch was seltenen Erden anbetrifft nicht schlechter. Wenn wir auf Individualmobiltät verzichten wollen, dann machen wir das konsequent, wenn wir indiviuduale Mobilität erhalten wollen ist E-Mobilität im Blick auf die Lebensbilanz eines E autos gegenüber einem Verbrenner die bessere alternative. Diese Diskussion ist leider seit Jahren völlig einseitig geführt und auch medial nicht gut aufgearbeitet. Schade. Infos hier: https://www.vcd.org/themen/auto-umwelt/vcd-auto-umweltliste/
    oder https://www.spektrum.de/news/wie-ist-die-umweltbilanz-von-elektroautos/1514423 oder https://www.adac.de/der-adac/motorwelt/reportagen-berichte/auto-innovation/studie-oekobilanz-pkw-antriebe-2018/ oder https://blog.renault.de/zero-emission-strategie/

  2. Christian von Rotenhan

    https://www.zeit.de/mobilitaet/2015-08/elektromobilitaet-batterie-recycling ist zwar auch schon wieder etwas her, aber immernoch aktuell. Das Hauptproblem ist zur Zeit das aus dem E-Auto Bereich noch nicht genügen Mengen auf dem Markt sind ( Stichwort: lange Lebensdauer) und Akkus aus Handys uns Laptops leider immer noch tonnenweise mit den Geräten irgendwo in die Welt verschippert oder in der Müllverbrennung landen. (Alternativen: https://www.duh.de/projekte/althandy/ oder https://mission-einewelt.de/kampagnen/handyaktion-bayern/ )
    Mangels Masse, ist das was ankommt immer noch nicht wirtschaftlich, darum gibt es auch nur so wenig Firmen, die die Technologie haben oder anlaufen lassen: https://www.roth-international.de/recycling/lithium-ionen-batterien-recycling/?gclid=Cj0KCQjwkIzlBRDzARIsABgXqV-GcxIpbC2sI-8QVCP_qNUB1y9c4hz2uWxa22b5abXTnmwwUa0s2rkaAnagEALw_wcB

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