Fahrradstraßen. Bringt das was?

In MĂŒnchen gibt es seit einiger Zeit sogenannte Fahrradstraßen. Das sind Straßen, auf denen bislang Autos und Fahrradfahrer zusammen gefahren sind und die weiterhin von beiden benutzt werden dĂŒrfen. Nur die Bezeichnung ist anders geworden.

Kann also die Bezeichnung etwas Àndern?

Zum einen, so vermute ich, dĂŒrfte sich der rechtliche Rahmen geĂ€ndert haben. Autofahrer mĂŒssen vermutlich auf Fahrradstraßen besonders vorsichtig und mit RĂŒcksicht auf die Fahrradfahrer unterwegs sein.

Wichtiger erscheint mir jedoch der psychologische Faktor durch die Neutikettierung.

Als Fahrradfahrer ist man hier nicht mehr, wie bei anderen Straßen, als Bittsteller unterwegs, der hofft, von Autos nicht angefahren zu werden, sondern die gefĂŒhlten HerrschaftsverhĂ€ltnisse haben sich umgedreht. Der Fahrradfahrer ist nun derjenige, dem primĂ€r die Straße gehört, und wenn dort auch ein Auto fĂ€hrt, was ja immer wieder vorkommt, ist der Autofahrer Gast auf der Straße. Und als Gast ist man doch meistens vorsichtiger unterwegs, zumal die meisten Autofahrer ja ohnehin irgendwann auch wieder Fahrradfahrer sind, auch, wenn sie das bisweilen zu vergessen pflegen.

Insofern ja, die Umbenennung einer normalen Straße in einer Fahrradstraße mit der entsprechenden Etikettierung auf dem Asphalt dĂŒrfte schon einiges bringen, sie Ă€ndert die Gedankenlage der Menschen. Und der Gedanke ist ja das, mit dem alles anfĂ€ngt.

Denn wie heißt es so schön zu Beginn des Johannesevangeliums? Am Anfang war das Wort. Am Anfang war der Gedanke. Mit Gedanken fĂ€ngt alles an. Gedanken sieht man nicht, man fĂŒhlt sie nicht, aber sie sind doch real und haben Auswirkungen in unserem Leben. Selbst bei Fahrradstraßen.

3 Gedanken zu “Fahrradstraßen. Bringt das was?

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